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　减速机

　 └　DBY.DCY系列圆锥圆柱齿轮减速机

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西门子弗兰德减速机

　　分平行轴和直交轴两大类，采用性能优异的非接触式和耐磨的迷宫式密封装置，采用大风扇和新型的导流风扇罩。应用范围：传送皮带机、斗提机、提升用螺杆机、干燥筛选机等。
规格：3～26
传动级数：1～4级
功率范围：6～4500KW
速比：1.25～450
额定扭矩：最大至900000Nm

西门子弗兰德起重机专用减速机

　　采用完全的模块化结构，为满足不同种类的行走机构的特殊要求进行了专门的设计，开发出适合不同场合的专用减速机。用于起重机等大型设备的行走驱动，如：集装箱岸桥、集装箱轨道吊卸船机及斗轮堆取料机等的大、小车行走驱动。
特点：结构紧凑、噪音显著降低、更高的运转可靠性和增强的传动功率、换油周期的延长降低了维护费用。
类型：直交轴
传动级数：3~4级
速比：12.5~200
额定扭矩：3.6~75KNm

西门子弗兰德皮带输送用减速器

　　型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更能适应客户要求，避免大马拉小车的现象。
箱体采用高强度片状石墨铸铁整体铸造，所有的轴承都位于一个封闭的箱体铸件中，因而在高负载的传动输出端,就不会出现承受横向力和力矩的密封面，从而获得刚性好、无扭曲而又轻巧的传动箱，而密封又可以保证绝对密闭，从而减少重量和费用。同时避免漏油引起的减速机润滑不良，保持环境清洁。
铸造式结构的铸造圆角，彻底的退火和时效处理，较其它结构而言可将应力变形的影响降到最低。铸件减振和吸音性能好，加之独特的吸音壳体设计，降低了整机噪音。
齿轮按无限长寿命设计，齿形符合DIN3996的轮齿几何形状。采用德国优质合金钢17CrNiMo6，按照DIN3990/12（ISO6336）进行渗碳处理并达到规定的表面有效硬化层深度，齿面硬度HRC58~62。齿面双面磨削，齿面精度达DIN标准5~6级。齿面疲劳强度大于1200N/mm2,具有充分抗胶合和点蚀能力。
在齿轮传动计算和设计中，更精确地考虑实际出现的载荷和齿轮齿面在传动过程中受载后的弹性变形，应用计算机技术对齿轮齿形进行预修形，使齿轮在预定载荷作用下产生最理想的齿面接触状态。
由于减速机每级机械传动损失做到平均约1%，加之优化设计的箱体与轴流风扇的完美结合，大大提高了减速机的散热能力，避免减速机因热功率校核通不过而跳档。
风扇、法兰式固定的非接触逆止器等各种各样的皮带机用减速机附件已形成标准菜单配置，非常方便客户选用。
根据皮带机工作环境不同，提供骨架式、迷宫式、组合式等多种动密封方式，将减速机漏油的可能性降到最低。
轴承及配套件均采用世界著名品牌，如SKF、INA、FAG等。

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